台銘新聞/史家羚編輯

 「國道10號里港交流道至新威大橋里港至美濃段工程」動土祈福典禮，於今日舉行動土儀式，工程預計於118年年9年完工，將建構高雄旗山美濃地區及屏北地區運輸走廊之快捷路線，國人日常出入更加方便快捷。

行政院陳建仁院長、交通部陳彥伯次長與公路局陳文瑞局長偕同屏東縣周春米縣長、高雄市陳其邁市長以及邱議瑩立法委員、縣市議員、鄉鎮區長、鄉鎮民代表、地區村里長等各級民意代表與地方受邀民眾觀禮等，典禮活動在屏東縣三地門鄉青葉國小合唱及公路局陳文瑞局長工程簡報下展開序曲，在場面洋溢期待及歡樂氣氛。

院長陳建仁致詞時表示，行政院一向高度重視高雄及屏東地區的交通建設，不斷致力於提升這兩個縣市之間的交通服務。透過「國道10號里港交流道至新威大橋里港至美濃段工程」的推動，將可提供沿線鄉鎮區的農特產運輸；且公路局執行過程亦十分注重地方民意溝通協調、在施工過程也會重視交通維持及施工安全，希望在中央與地方緊密合作下，工程可如質如期完工。

  陳彥伯指出，交通部一直以來對工程推動極為重視地方意見，特別是在該工程的規劃設計階段，始終充分考量用路人及在地鄉親的安全和便利性，並完善搶災、救災聯外路網系統，提昇災防救護功能。工程預計於116年9年完工，相信以公路局與施工廠商瑞峰營造的工程經驗，就工序、工進及交通維持項目充份合作，除工程品質能有保證，施工安全無慮，更期許能讓工程及早完成。

典禮最後，由陳建仁院長、陳彥伯次長、周春米縣長、陳其邁市長與現場貴賓共同祈福祝禱，祈求工程順利，並執金鏟起鍬3鏟，圓滿順利完成動土儀式。

「國道10號里港交流道至新威大橋新闢道路工程」，施工範圍以國道10號里港交流道匝道東端為起點，向東北延伸至新威大橋為終點。整體路線總長度為18公里，並分為2個標段進行施工。本典禮為第1標工程開工動土，車道配置採雙向4車道，並於外側設置2慢車道，長度約9.9公里，工程經費43.26億元，已於112年11月26日開工，預計於116年9月完工。第2標工程主要採高架橋梁，長度約8.1公里，預計113年初辦理發包，118年底完工。

工程沿著三張廍防汛道路布設，可減少徵收私有地，並與砂石車分流，提升行車安全性，設計生態美化兼顧，營造區域自明性及四季律動，沿線建構綠生態路廊。同時因本工程係沿著三張廍堤防布設，設計上併採綠帶集中設置及提供多孔隙棲地環境，於道路分隔帶設置滯洪草溝，將公路工程生態落實運用於本工程中，並展現維護生態及永續經營之理念。

該工程完工後可建構高雄旗山美濃地區及屏北地區運輸走廊之快捷路線，達到強化區域之觀光遊憩路網、農產品運輸及搶災、救災聯外路網，並分散台28線車流，降低地區道路交通事故風險，其連結國道10號里港交流道後，將可望成為高雄旗山美濃地區與屏北地區生活圈之重要東西向聯絡公路，健全地區之聯外交通路網。