台銘新聞/李堂安編輯

 潛艦（ＩＤＳ）九月下水、離岸風電環海翡翠輪（Green Jade）六月交船，台船公司員工農曆年假期間近千人，全時段施作趕工，將為台灣水下軍力成果再添佳話，並為離岸風場電力利基。

   台船公司集團為全力衝刺政策目標，由鄭文隆董事長帶頭從年假前開始，率同總公司魏正賜總經理、周志明副總經理、顏聰輝副總經理，與子公司陳秋妏總經理等高階主管經理，與子公司陳秋妏總經理等高階主管，並偕同企業工會張益得理事長與幹部成員等一行人，發送紅包予加班、輪班人員和外籍技術移工，並在除夕年夜飯加菜與祈願祝禱，及一一道聲：「新年快樂、兔年行大運」，以激勵工作士氣，共營年節安心安全打拚環境。

台船表示，之所以在春節連假願意這樣拚搏，日夜趕工為潛艦（ＩＤＳ）、環海翡翠輪（Green Jade）兩艘船，因為籌獲潛艦是半世紀以來中華民國的夢想、國人的企盼，現在正由「台船人」來兌現實踐。施作期間即使面對國內外各界各類質疑與壓力，「台船人」一貫保持低調、保密靜默，工序工法正如潛艦作戰特性般，隱密但持續性地往前推進，潛艦國造原型艦今年九月下水，請國人拭目以待。

圖: 台蝕公司陳秋妏總經理除夕夜發放移工紅包

台船說，全球前20大最佳風場，台灣海峽即占16處，高達八成，故發展離岸風電，可謂是我國新興高潛力電力事業。為促使產業技術本土化，健全在地化完整供應鏈，以全民共享離岸風電利基，「台船人」正投入精密技術，全力打造全球第二大舉昇能力的海事工程船：「環海翡翠輪」(Green Jade)；春節三班制輪流作業，可有助於加速後續即將展開的裝備運轉測試項目，預計在今年六月交船，遂可投入中能及海龍等離岸風場。

台船強調，惟對於部分民代忽略發展離岸風場電力事業之必要性、艱困性，以「綁樁作文比賽」解讀挹注「環海翡翠輪」，台船全體員工實感委曲，朝野立委、主管機關官員可以了解「這艘船的『綁樁』功能真諦，是吊臂可捆綁吊掛4,000噸水下基樁」，以開啟台灣海事工程能量。

「台船人」指出，幫助台灣與他國並列，擠身晉升為潛艦與風電海工船製造國，這是他們的責任與使命。

圖:  台船公司春節期間準備登環海翡翠輪上工人員。