台銘新聞/史家羚煸輯

   公路總局高雄區監理所指出，無號誌及非號誌化路口車禍原因，大多為駕駛人未依規定讓車或未減速慢行所致，所方為提升路口安全，日前完成設置全國第一座「無號誌及閃光號誌路口實地教學區」，讓駕駛人透過實地道路情境，建立路口停讓觀念，確保用路人行車安全。 

高雄區監理所李瑞銘所長表示，據統計，交通事故有六成均發生在路口，很多駕駛其實不清楚如果遇到無號誌或非號誌路口時，到底誰有優先通行權？也不知道路上的倒三角形標誌代表什麼意思？及不清楚看到「讓」或「停」該做什麼？因此希望透過建置實地模擬教學區，來提昇駕駛人對無號誌路口的認識，以及建立正確路口停讓觀念。 

屏東縣來義鄉莊景星鄉長特別重視鄉內交通安全，特別於啟用第一天率領公所相關課長及多名駕駛一同進行實地體驗，在聆聽高雄區監理所交通安全講師說明後，對於無號誌及非號誌路口已有更正確的瞭解及認識。

莊景星鄉長說，來義鄉內也有許多路口是沒有設置紅綠燈的，為了向鄉內民眾宣導交通安全，特別帶領公所團隊實地體驗，務必把最正確的安全觀念帶回去。

   擔任來義鄉公所幸福巴士黑旋風駕駛的蔡家豪說，聽專業講師說明後，更加瞭解無號誌化或非號誌化路口會依幹、支道設置閃紅燈及閃黃燈，或慢、停標誌，所以只要在路口看到「閃紅燈」，或設置有「停」、「停車再開」、「讓」或是「倒三角」的標誌，就代表是在支道上，支道車要減速並停車察看，等幹道無來車再起步通行。

李瑞銘所長說，透過互動教學解說，能夠更容易讓駕駛判斷幹道及支道，也能完善養成駕駛對於「閃光黃燈要減速」、「閃光紅燈要停車」的觀念建立，高雄區監理所也歡迎各機關、學校團體組隊來實地體驗。