台銘新聞

　環保署召開環評會議討論高鐵延伸屏東計劃案，規劃路線經台塑仁武廠區危及工廠和居民安全，台塑工會和地方均持反對意見，希望環評委員秉持專業、良知、良能和良心為高雄環境和地方發展把關。

　高鐵路線會經過台塑仁武廠廠區，地方擔心會有安全上疑慮，同時質疑高鐵南延的必要性，有環評委員也指出，花這麼多錢只有十分鐘路程，還不延伸到更南部。 

　環保署日前召開第416次環評會議，高雄市反現行國七高雄路線成員參與，並登記發言，陳姓民眾以國道七號規劃案為例，工程顧問公司紙上畫路線圖，實際才發現路線上有石化廠和石化管線，幸好環評委員有良知，十多年來沒有通過顧問公司的錯誤規劃。

　高雄市仁武區里長聯誼會主席許有長里長表示，高鐵延伸線規劃沿著後勁溪經台塑仁武廠區，台塑為甲級工業區，高鐵經過影響居民安全甚鉅，且高鐵僅南延約十分鐘的車程又不能運輸農產品，對當地效益不大。

　台塑產業工會理事長陳勁夫指出，工會曾在邱志偉立委召開高鐵南延案協調會時，提出相關意見，認為台塑仁武廠為甲種工業用地，屬於高溫高壓製程，高鐵行經產生的靜電及火花可能造成重大危害。

　環評委員李俊福對該路線提出質疑，高鐵南延都花這麼多錢，卻只有十分鐘車程，不如延伸到更南部，要求開發單位補充南延必要性與安全性。

　環評大會最後決議，高鐵延伸屏東計畫進入第二階段環評，同時也要求開發單位，針對高鐵與台塑仁武廠間的交互安全風險、環境影響及替代路線可行性，提出相關減輕措施。