台銘新聞/李堂安編輯

 

   台灣國際造船股份有限公司承造海洋委員會海巡署艦隊分署4艘4000噸級巡防艦，第三艘「雲林艦」交艦典禮及第四艘「台北艦」命名下水聯合典禮於今(9)日上午10時，由總統蔡英文主持。

 

賴清德副總統、國安會顧立雄秘書長與陳文政副秘書長、總統府黃重諺副秘書長、海委會管碧玲主委、經濟部曾文生政務次長，並在高雄市陳其邁市長，和立法委員賴瑞隆委員、李昆澤委員、黃捷委員、李柏毅委員，及產官學等各界賢達人士參加。

 

 

「雲林艦」為台船公司第三艘完工交付巡防艦，交艦後將配置於「南部地區機動海巡隊」，第4艘依「海巡艦船艇命名基本原則」以我國首都命名為「台北艦」，將依海巡署考量配置至所屬地區機動海巡隊，提供該地區更多巡護能量。

 

該巡防艦，滿載排水量可達5044噸，能承受10級強風、續航力10000浬。並配有3組射程達120公尺的高壓水砲及中科院開發之射控系統，可有效指揮20公厘遙控槍塔及鎮海武器系統。另配備精良專業醫療設備，醫療規格可做為醫療救護船，執行人道救援任務

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船艉可供黑鷹直升機及海軍反潛直升機執行起降作業，提供海上人道救援能量。系列艦同樣配置前後輔助側推進器及穩定翼等系統，有效提升執勤時船舶操控性、穩定性與舒適性。建造期間台船公司亦配合海巡署執行勤務需求，進行各項精進方案，期能提升執勤能量。

 

今日舉行「雲林艦」交船及「台北艦」命名下水聯合典禮是台船公司為海巡署造艦的重要成果展現。除此之外，台船公司承造海巡署「100噸級巡防救難艇」15艘業已全數交船服勤，「1000噸級巡防救難艦」6艘也已交船2艘，並在去年承接「6艘高緯度遠洋巡護船統包案」。

 

 

鄭董事長致詞時特別提到：「近10餘年來，因全球經濟的大幅變化，一度造成全球將近80%的船廠面臨生存危機，致各造船大國須傾全力挽救狂瀾，也造成全球商船製造業板塊的大幅移動，嚴嚴峻峻地壓制了台灣造船業空間，好在我們這時候的國艦國造及離岸風電政策讓台船有了生存的依附。」台船公司從政府啟動國艦國造政策於107年至今，目前累計承攬海委會海巡署艦隊分署大小艦艇31艘。

 

鄭董事長更進一步指出：「台灣四周瀕海，台船50年前是以造船為國家基礎重工業為上位思考而設立。50年來台船主要的能量大都專注在大型商船業務。由於過去50年來商船設計及建造所培育出的基本功夫，才能承接國艦國造這些較商船更高階技術的造船任務，若無雄厚紮實的商船技術基礎，將不會有這幾年產出的船艦成果。

 

他強調，台灣是海運大國，擁有全球相當多數量的船舶，如何讓商船產業能根留台灣、健全發展，仍然是我們這個海島國家發展海權，學術界培育、養成造船人才，產業界厚植相關產業鏈，必須要非常重視的課題。」