台銘新聞/李堂安編輯

   天使輪「ANGEL」於21日凌晨沉沒，迄至今30日應變措施由海洋委員會主任委員管碧玲指揮與港務公司董事長李賢義協調嚴陣以待，除沈飄等五百餘只貨櫃安全吊集，但仍發現約1.95平方公里，長約13公里的細長狀燃油水混合量近0.5公噸。目前港務公司在杜蘇芮颱風過境後，已出動港勤工作船海上清污。

  管碧玲表示，自己的海洋自己護，感謝內政部林右昌部長、交通部祁文中次長、經濟部曾文生次長、參謀總長梅家樹、以及海巡署周美伍、海保署黃向文，台灣港務公司董事長李賢義，同心協力，在颱風肆虐最嚴重時，分別開設應變中心，因應天使輪帶來的災害。這次的應變顯示，各部會都沒有本位主義，動員所有的能量，船難又遇颱風，應變的節奏是很大的挑戰，但是，透過合作無間，相信傷害可以降到最低。

      海洋保育署說明，海保署及海巡署積極配合各項工作，自20日起持續應用油污擴散模擬、衛星及遙控無人機（UAV）等科技工具監控沈船燃油是否外洩，並調度各項應變資材及船舶清除海上油污。於26日依違反海洋污染防治法裁處船東30萬元及限制重要船員離境等行政處分，要求船東於30日前採取污染防治措施。

隨著颱風遠離，跨部會應變團隊隨即於今29日清早出發，包括國防部、內政部空勤總隊、行政院農業委員會農航所從空中監測，海委會海巡署一百噸級艦艇出海巡視，海巡署南部分署熱顯像儀機動車於岸際監測。綜合發現於高雄港外沈船處有油膜往北北西方向漂流，估計面積約1.95平方公里，換算油量少於0.5公噸，顯示船艙內仍可能有破損，致少量燃油從縫隙處持續外洩。港公司即出動港勤工作船攜帶吸油棉索前往清污，潛水團隊也整裝預計下水堵漏。海保署強調，希望藉由空中蒐集資訊，有效迅速清除海上油污，接續也將執行抽油計畫，以解決此次海洋危機。